안녕하세요.
시용남하입니다.
중국 쿤밍을 10여일동안 다녀왔습니다.
이번 방문에서 쿤밍쪽 차시장은 문을 닫았지만 평소 안면이 있던 다인들과 화녕현,건수현에 다녀오고
마성림 작가분께 한시간정도 이야기를 들은것이 큰 수확이였습니다.
얻은 소식들을 간단하게 올리겠습니다.
1. 대익전세가 가격이 오른다고 하지만 인위적으로 올린 가격입니다.6~10년 모료를 병배하였다고 하나 해당 연도수의 차들에 비하면
가격도 높고 맛도 떨어집니다.그러나 인위적으로 가격을 올리는 제품이라 투기용으로는 적합하나 타이밍 잡기가 어렵습니다.
2. 산수운의 경우는 대익전세보다 차품이 떨어지기에 더 드릴말씀이 없네요.제작한 곳에서 금봉보다 차품이 떨어지는데 비싼가격에도
한국인들이 많이 구입을 해서 감사해하고 있습니다.
3. 자사호의 경우는 자사니(泥) 자체가 많이 줄어들었고 약품을 섞는 공방이 많아서 시장에서 반응이 좋지 않습니다.그래서 다인들이
유약에 유해한 약품을 섞지 않는다는 화녕도자나 건수자도를 찾는것이죠.건수자도는 아예 유약을 사용하지 않습니다.
4. 보이차 시장은 장기적인 침체가 예상됩니다.대익의 과점 시장인데 대익 본사는 몰라도 대리점들은 대부분 괴멸상태입니다.
5. 중국 쿤밍쪽의 다인들은 대리점들의 너무 낮은 마진에 대해서 이야기를 하고 있습니다.혹자는 1,000여개,다른 분들은 2,000여개
이상의 대리점들이 문을 닫았다고 하나 월마트나 까르푸에 입점해있는 상점들도 대리점으로 치면 1,000여개가 문을 닫았다고
보면 되겠습니다.
6. 중국 타오바오 서태자 쇼핑몰에서 도와달라고 연락이 왔었습니다.국내에 보이차를 유통을 부탁하였는데 제가 차업을 하지 않기에
딱히 도와드릴 방법이 없네요.혹여나 서태자차를 유통할 생각이 있는분은 연락을 주기 바랍니다.
7. 보이차 시장의 회복이전에 대익의 붕괴가 예상이 됩니다.현재도 시장에 2006~2007년도 차들이 많이 풀려있고 다인들은 이중에
보관상태가 좋은 차들만 선별하면 될것 같습니다.
8. 일반적으로 차를 드시는 다인분들은 소량만 구입을 하는것이 중국,한국 경기상황상 맞는것 같습니다.수장을 목적으로 하는분들도
한국에서는 현금화가 어렵다는것을 인지하시고,한국에서 보관된 차들은 중국에서 낮은 가격에 거래가 된다는것도 확인후 진행하기
바랍니다.한국에서의 보이차의 투자는 가급적 말리고 싶습니다.
9. 건수자도의 경우 몸체나 손잡이등만 따로 제작하는 공방이 생길정도로 분업화가 되었습니다.때문에 가격이 많이 낮아지게 되었으나
품질도 가격에 비례해서 많이 낮아진 상태입니다.전수공의 작가 작품들은 가격이 계속해서 오르고 있고 구하기도 어려웠습니다.
전체적인 상황을 보았을때 크게 움직이는것보다는 필요한 만큼만 구입을 하는것이 좋습니다.
매년 국내에 수입이 되는 보이차의 양은 상당한데 실제 소비가 되는 양은 매우 적습니다.물론 상당수가 보관과정에서 실수를 하여
나중에 차가 변질이 된다고 해도 남아있는 양이 많습니다.
차나 다구나 본인이 확실하게 기준을 세우기 전에는 공부를 하는것이 좋으며, 시장의 모든 차를 마시려고 하기 보다는
기준을 세운 다음에 즐기기 바랍니다.
국내에서 인터넷쪽으로 검색을 하다보면 잘못 생산된 차나 보관이 잘못된 차를 마시고 배탈이 나서 설명을 해줘도 대부분이 화만
내더군요.안타깝습니다.
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